VOLKSWAGEN CFWAОригінальний б/в двигун без навісного обладнання на Volkswagen Polo V (Фольксваген Поло, кузов 6R, 2009–2014) із заводським кодом CFWA (у каталогах — CFW). Це компактний дизель 1.2 TDI об'ємом 1199 см³, трициліндровий рядний мотор системи Common Rail потужністю 75 к.с. (55 кВт) і крутним моментом 180 Н·м при 2000 об/хв, із турбонаддувом, DOHC та 12 клапанами, стандарту Euro 5. Двигун знятий з автомобіля європейського ринку й привезений напряму з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, без залежності від вторинних ринків Східної Європи та без польських розборок.
Формулювання «без навісного» означає, що двигун постачається як силовий агрегат — блок із головкою, поршневою групою та механізмом ГРМ, — але без навісного обладнання: генератора, стартера, компресора кондиціонера, магістралі ТНВД та інших вузлів, які переставляються зі старого мотора або підбираються окремо. Такий варіант вигідний, коли навісне на вашій машині справне і міняти потрібно саме «серце» — сам двигун. Це дозволяє не переплачувати за деталі, які у вас уже є в робочому стані.
Двигун CFWA належить до дизельного сімейства 1.2 TDI, яке ставилося не лише на Polo V, а й на споріднені Škoda Fabia II, Roomster та SEAT Ibiza — платформа спільна, тому агрегат добре вивчений механіками. Привід ГРМ тут пасовий, і його разом із роликами міняють приблизно кожні 90 000 км — це регламентна робота, яку під час встановлення б/в мотора варто освіжити одразу. Другий характерний момент — сажовий фільтр (DPF): за коротких міських поїздок регенерація запускається часто, тому мотору корисні трасові прогони. На великому пробігу також перевіряють підшипники балансувального вала (після 150 000 км) та ресурс форсунок Common Rail (близько 200 000 км на оригіналі). Знання цих нюансів якраз відрізняє підбір у профільного продавця від купівлі «наосліп»: ми чесно називаємо і сильні сторони коду CFWA — малу витрату та живу тягу, — і його слабкі місця.
Кожен б/в двигун проходить перевірку перед продажем, включно з ендоскопією циліндрів на задири, сліди перегріву та механічні пошкодження. Двигун фізично на складі в Україні — наявність підтверджується одразу, без очікування поставки з Європи та без передоплати за доставку під замовлення, відправлення можливе в день оформлення. Компанія BusCentr працює з 2007 року й спирається на багаторічний практичний досвід підбору моторокомплектів за VIN, заводськими кодами та маркуваннями. Доставка по всій країні — у Київ, Львів, Одесу, Дніпро, Харків та інші міста, у відділення й поштомати Нової Пошти, доступний самовивіз зі складу в Коломиї. Стандартна гарантія 14 днів, а за встановлення на власному СТО в Коломиї умови можна розширити. Шукають цей мотор по-різному: двигун Поло 1.2 TDI, мотор CFWA, двигун VW Polo дизель бу, купити двигун Поло без навісного — за будь-яким із запитів уточніть наявність і підбір за VIN у менеджера.
Опора амортизатора права передня ( пружна пробка, опорна подушка) Fiat Doblo 46760673