(067) 275-33-99
(050) 275-33-99
(063) 275-33-99
VW 7D0121049BD
VW 074121132B
VW 7D0121073F
VAG 074121065AH
VW 7D0121073CD
VW 357121422
VW 030121121B
VW 074121065AA
VW 034965561C
VW 028121031L
VW 028121036C
VW 701819373F
FARE 23430
FEBI BILSTEIN 33672
ROWE 21048-0050-99
ROWE 21041-0050-99
FEBI BILSTEIN 26581
VIPOIL 701406
VIPOIL 701402
VIPOIL 701398
VIPOIL 701408
VIPOIL 701404
VIPOIL 701400
ROWE 21074-0600-99
ROWE 21048-0600-99
KRAFT KF104
KRAFT KF103
4MAX 1601-00-9991E
AXENOL PLYGLIMROZ10
AXENOL PLYGLIMROZ5
MANNOL MN4014-1
SOLVENTIS C2230Y1L
MANNOL MN4013-1
SOLVENTIS C2230G1L
MOJE AUTO 61-001
SOLVENTIS C2053R1L
MANNOL MN4012-1
SOLVENTIS C2230B1L
MOJE AUTO 61-103
MANNOL MN4011-1
HEPU P 999 G12-005
SMARTEX SM39632
MANNOL MN4014-10
SOLVENTIS C2230Y10L
SOLVENTIS C2230G10L
MANNOL MN4013-10
MANNOL MN4012-10
SOLVENTIS C2053R10L
SOLVENTIS C2230B10L
SOLVENTIS C2230Y5L
MANNOL MN4014-5
SMARTEX SM39727
SOLVENTIS C2230G5L
MANNOL MN4013-5
SMARTEX SM39724
MANNOL MN4012-5
SMARTEX SM39723
SMARTEX SM39726
SOLVENTIS C2053R5L
SMARTEX SM39725
MANNOL MN4011-10
SOLVENTIS C2230B5L
SMARTEX SM39728
MANNOL MN4011-5
MANNOL MN4011-20
WOLVER 4260360944246
WOLVER 4260360941511
WOLVER 4260360944284
WOLVER 4260360944185
ВАМП А-40 ВАМП 1л желтый
FROSTBE ANTIFREEZE G11 GREEN
ВАМП А-40 ВАМП 1л зеленый
FROSTBE ANTIFREEZE G12+ RED
ВАМП А-40 ВАМП 1л красный
FROSTBE ANTIFREEZE G11 BLUE
FROSTBE ANTIFREEZE G11 GREEN
FROSTBE ANTIFREEZE G12+ RED
FROSTBE ANTIFREEZE G11 BLUE
FROSTBE ANTIFREEZE G11 GREEN
FROSTBE ANTIFREEZE G12+ RED
FROSTBE ANTIFREEZE G11 BLUE
VIPOIL 701407
LUXE LUXE G11 5L GREEN
ВАМП А-40 ВАМП 5л зеленый
ВАМП А-40 ВАМП 5л красный
LUXE LUXE G12 5L RED
VIPOIL 701403
LUXE LUXE G11 5L BLUE
VIPOIL 701399
ВАМП А-38 ВАМП 5л синий
VELRED VELRED G12 PLUS RM
FEBI BILSTEIN 02374
FEBI BILSTEIN 01089
HIGH WAY HIGH WAY G11 GREEN
HIGH WAY HIGH WAY G12+ RED RED
ROWE 21062-0015-99
FEBI BILSTEIN 38200
HENGST 631800000
FEBI BILSTEIN 38201
VW 701959455AD
АВТОХИМ-СЕРВИС CT 6709-72 1L
АВТОХИМ-СЕРВИС CT 6709-72 5L
ТАЙГА 13082
ТАЙГА 22739
АЛЯСКА АЛЯСКА 1L
ЛОМ-ТРЕЙД ЛОМ-ТРЕЙД 10 л
HELPIX 102687
OIL RIGHT OIL RIGHT 5L
SOLGY 502002
ЛОМ-ТРЕЙД ЛОМ-ТРЕЙД 5.0 л
ПОЛЮС ПОЛЮС 5L
АЛЯСКА АЛЯСКА 5L
BUGATTI PA0319
VW 074121019C
SKF VKPC 81410
DOLZ A151
FEBI BILSTEIN 01286
THERMOTEC D1W016TT
DAYCO DP288
THERMOTEC D1W031TT
BUGATTI PA0319C
VERNET VEWS2625
MEYLE 100 800 9050
AUTOLOG AS2005
ELTH 025906041A
AUTOLOG AS2016
VW 357919501A
VW 021919369
VW 05A919501A
VW 7D0121207
VW 701959465A
VW 701121207G
VW 701121207K
VW 701121207J
VW 701121205
VW 03G12121D
AUTOTECHTEILE ATT312 1040
VW 1H0121321
BOSCH 0 392 020 073
MC 07917
MC 07581
VW 074121065J
VW 074121086Q
VW 074121157A
MC 09017
IMPERGOM 222091
IMPERGOM IMP222091
VW 074121101L
VW 074122073P
VW 074121109D
VW 028121053G
VW 044121109B
VW 7D0145838A
VW 028121036
VW 074121058
VW 701 819 378 C
VW 074121063
METZGER MG 2420478
VAG 701819896A
VW 074121096D
VW 7D0121060A
AUTOTECHTEILE ATT312 1060
VW 074121060
VW 7D0145958F
VAG 701819895A
MC 09000
VW 074122157
MC 03181
VW 074121438
VW 074121086P
UCEL 65387
VW 701819373N
VW 7D0145832C
VW 703819807A
MC 09021
TOPRAN HP102 744
ROTWEISS 038117070
AJUSA 24018400
FEBI BILSTEIN 18776
VOLKSWAGEN 038 117 070
TOPRAN HP100 312
VOLKSWAGEN 074 115 441 C
FEBI BILSTEIN FE18778
ELRING 620.061
AUTOTECHTEILE 311 5030
VICTOR REINZ 70-31249-00
ROTWEISS 038117070A
VW 65238A
VW 701019506
VW 701919506A
VW 701919506
GATES TH11287G1
RENAULT MOTRIO 8671017363
TOTAL TOTAL GLACELF 1L NIE
TOTAL TOTAL GLACELF 1L CZE
MC 03505
MC 03535
VW 023121174
VW 074121133B
VW 028121133B
TOPRAN 104 529
RENAULT 7700867792
VAG 034121133
VW 028 103 111 C
VAG 028103111C
VW 028121031EСистема охолодження Volkswagen Transporter T4 підтримує робочу температуру двигуна і не дає йому перегріватися в будь-яких умовах — від міських заторів до завантаженої траси. У мікроавтобуса та фургона T4 ці вузли працюють під серйозним навантаженням, особливо на дизельних версіях з великими пробігами, тому справність системи напряму впливає на ресурс мотора. Категорія широка, і для зручності підбору її можна розкласти на кілька смислових блоків. Сюди входять радіатор охолодження і дифузор, помпа (водяний насос) та її привід, термостат і його корпус, вентилятор з датчиками та електрикою, розширювальний бачок із кришкою і масляний охолоджувач, а також патрубки, трійники та фланці охолоджувальної рідини. Окремий блок — антифриз і дистильована вода як витратні матеріали для обслуговування системи. Усі ці вузли підбираються за двигуном, роком випуску, комплектацією та заводським номером, оскільки конфігурація системи охолодження T4 помітно відрізняється у бензинових і дизельних версій ABL, AAB, AJT, ACV, AHY, AXG. Більшість елементів системи охолодження підбираються за VIN-кодом, номером двигуна і заводським номером деталі, а фахівці BusCentr допомагають визначити потрібну деталь за цими даними.
Радіатор охолодження відводить тепло від антифризу, і з часом його стільники забиваються, течуть по бачках або пошкоджуються від корозії, що призводить до перегріву двигуна. На T4 радіатор підбирається за двигуном, наявністю кондиціонера і роком випуску, і в наявності є оригінальні вживані та нові позиції з номерами 701121253, 701121253D і 7D0121253 у різних виконаннях, включно з радіатором підвищеної потужності на 111 kW. Нові аналоги представлені перевіреними виробниками NISSENS, VAN WEZEL, NRF, THERMOTEC, POLCAR, а оригінальні вживані радіатори — це надійний варіант з великим залишковим ресурсом для вікової моделі. Разом з радіатором підбирається дифузор (кожух вентилятора), який у T4 трапляється в кількох варіантах, зокрема з інтегрованими вентиляторами і у виконанні з 1996 року, з номерами на кшталт 701121207B і 701121205. За перегріву, патьоків охолоджувальної рідини під передньою частиною і слідів ремонту стільників радіатор міняють, а заодно перевіряють стан дифузора і його кріплень. Оскільки радіатор і дифузор у зборі — деталі габаритні, замовлення зазвичай відправляються в день оформлення, а за такими позиціями термін відправлення іноді узгоджується окремо.
Помпа, вона ж водяний насос, прокачує антифриз по системі, і від її справності залежить рівномірне охолодження двигуна без локальних перегрівів. Несправна помпа проявляється течею через сальник, гулом і люфтом підшипника, а в занедбаному випадку — перегрівом через слабку циркуляцію. На T4 водяний насос підбирається суворо за двигуном і заводським номером, і в наявності є оригінальні вживані позиції, наприклад 037121013A, 074121005N і 074121019C, а також нові аналоги за номерами 026121005A, 074121004 і 023121004 у різних виконаннях. Нові помпи представлені брендами SKF, GRAF, DOLZ, HEPU, AIRTEX, KOLBENSCHMIDT, MEYLE і FEBI, що дає вибір за ціною та ресурсом. До приводу належать шків водяного насоса 028121031E і прокладка помпи 026121041P, які варто оновлювати під час заміни. Оскільки на багатьох моторах помпа приводиться ременем ГРМ, її розумно міняти разом з комплектом ГРМ, щоб не розкривати вузол двічі. Разом з оригінальною вживаною помпою можна замовити нову прокладку та антифриз, щоб зібрати вузол герметично за один раз.
Термостат регулює прогрів двигуна і підтримує робочу температуру, відкриваючись і закриваючись залежно від нагріву антифризу. Термостат, що заклинив у відкритому положенні, призводить до довгого прогріву і зниженої температури, а той, що заклинив у закритому, — до швидкого перегріву, тому деталь важлива для стабільної роботи мотора. На T4 термостати представлені і новими, і вживаними позиціями з номерами на кшталт 044121113, 040121113, 069121113A і 068121113H від перевірених виробників WAHLER, MAHLE, GATES, VERNET, FEBI, MEYLE та інших. Підбір ведеться за двигуном, оскільки температура відкриття і посадкові розміри у різних моторів T4 відрізняються. Окремо в наявності є корпус термостата, який теж піддається тріщинам і течам по стику. Під час заміни термостата варто одразу оновити прокладку або ущільнювальне кільце і залити свіжий антифриз. Фахівці BusCentr допомагають визначити потрібний термостат за двигуном і реальними даними.
Перегрів двигуна на Volkswagen Transporter T4 найчастіше пов’язаний не з однією несправністю, а із сукупністю факторів: забитим радіатором, несправним термостатом, зношеною помпою, несправним вентилятором або втратою герметичності системи. Тому за підвищення температури рекомендується проводити комплексну діагностику системи охолодження, а не міняти деталі навмання. Часто причиною виявляється недорогий вузол — термостат, що заклинив, непрацюючий датчик увімкнення вентилятора або патрубок, що потік, — але виявити його можна лише під час перевірки системи цілком. Перед заміною радіатора або помпи варто переконатися у справності вентилятора, датчиків і герметичності з’єднань, щоб не витрачати кошти даремно. Фахівці BusCentr допомагають підібрати всі необхідні деталі для усунення перегріву, а під час звернення на власне СТО — провести діагностику і опресування системи.
Вентилятор радіатора вмикається за зростання температури і не дає двигуну перегріватися на малій швидкості та в заторах, коли зустрічного потоку повітря недостатньо. У наявності є вентилятор радіатора з моторчиком, зокрема оригінальні вживані 701959455AD і 7D0959455M у виконанні на 11 лопатей, а також нові аналоги. За керування вентилятором відповідають датчик увімкнення вентилятора 701959481 і 7D0919369, резистор вентилятора 701959263D і реле 701919506, які теж виходять з ладу і викликають збої в роботі охолодження. Окрема важлива група — датчик температури охолоджувальної рідини з номерами на кшталт 701919369E, 251919501A, 357919501A і 025906041A у різних виконаннях, від якого залежить коректність показань і робота вентилятора. Ці датчики доступні як оригінал вживаний і нові від FAE, VEMO, VERNET, FEBI, JP GROUP, MEYLE та інших, а під час заміни варто одразу оновити ущільнювальне кільце датчика. Також до електрики охолодження належить датчик рівня охолоджувальної рідини, встановлений у розширювальному бачку, який попереджає про падіння рівня антифризу; його теж підбирають за двигуном і комплектацією. Якщо двигун перегрівається, а вентилятор не вмикається або працює постійно, діагностику починають саме з датчиків, резистора і реле.
Розширювальний бачок компенсує теплове розширення антифризу і підтримує тиск у системі, а з часом пластик мутніє, тріскається по швах і дає течу. У наявності є бачок розширювальний, наприклад оригінальний вживаний 701121407B і нові аналоги, а також захист бачка і кришка розширювального бачка з номерами 1H0121321A і 1H0121321C від AUTOTECHTEILE, FEBI, LORO та інших. Кришка бачка — недорога, але важлива деталь, оскільки за втрати герметичності або неправильного тиску клапана система перегрівається і викидає антифриз. До цього ж блоку належить масляний охолоджувач (теплообмінник) з номерами 078117021A і 068117021B від NRF, MC, AUTOTECHTEILE і оригінал вживаний, а також прокладки теплообмінника 038117070, 028115441C і 074115441C від ELRING, VICTOR REINZ, FEBI і AJUSA. Несправний теплообмінник проявляється змішуванням масла і антифризу, патьоками і падінням рівня, і під час його заміни обов’язково міняють прокладки. Разом з бачком, кришкою або теплообмінником зручно одразу замовити антифриз і супутні ущільнення.
Патрубки і трубки системи охолодження проводять антифриз між радіатором, двигуном, помпою і теплообмінником, і з часом гума дубіє, тріскається і тече по хомутах. На T4 патрубки підбираються за схемою системи і заводським номером, і в наявності дуже широкий вибір: верхні патрубки радіатора 074121101H і 2D0122101A, нижні 074121051D і 044121051J, патрубки водяного насоса 074121065AE, патрубки теплообмінника 074121096D і шланги розширювального бачка 074121109A, як оригінал вживаний, так і нові від JP GROUP, AUTOTECHTEILE, GATES, IMPERGOM, RAPRO, BSG та інших. До з’єднань належать трійники і фланці охолоджувальної рідини — наприклад трійники 074121132 і 044121144B, фланці 055121011, 055121121F і 074121121B, — які часто тріскаються по пластику і дають течу в місцях стику. Під час заміни патрубка або фланця варто одразу оновити хомути, ущільнення і за потреби заглушку фланця 357121140, щоб зібрати систему герметично. Частина деталей застосовувалася і на споріднених моделях концерну VAG, тому підбір краще вести за номером, а не за зовнішнім виглядом. Разом з оригінальними вживаними патрубками можна замовити нові хомути, прокладки та антифриз одним замовленням.
Для обслуговування системи охолодження T4 у каталозі є широкий вибір нових охолоджувальних рідин і дистильованої води, які зручно замовити разом із заміною деталей. Антифризи представлені основними типами і специфікаціями — G11, G12, G12+ і G13, у готовому вигляді і в концентраті, від перевірених виробників. Важливо підбирати антифриз за специфікацією і допуском для вашого двигуна і не змішувати рідини різних типів і кольорів, оскільки це погіршує властивості і може призвести до випадіння осаду. Концентрат розводять дистильованою водою у потрібній пропорції, тому її теж варто замовити заздалегідь. Під час заміни радіатора, помпи, термостата чи патрубків систему все одно потрібно заповнювати свіжою рідиною, тож купівля антифризу і води разом з деталями заощаджує час. Фахівці BusCentr підкажуть відповідний тип охолоджувальної рідини і потрібний обсяг під конкретний двигун.
У категорії системи охолодження для Транспортера Т4 на BusCentr збалансовано представлені і оригінальні вживані деталі, і нові аналоги, і вибір між ними зручно будувати за типом вузла. Оригінальні вживані деталі — радіатори, дифузори, вентилятори, помпи, розширювальні бачки, датчики, патрубки, трійники, фланці і масляні охолоджувачі — фізично перебувають на власних складах компанії в Україні й надходять прямими поставками з автомобілів європейського ринку з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, без перепродажу через вторинні ринки, а їхній стан оцінюється ще до надходження на склад. Для таких вузлів оригінальний вживаний варіант часто виявляється оптимальним, оскільки це надійні деталі з великим ресурсом. Помпи, термостати, кришки бачка, прокладки теплообмінника, багато патрубків, а також антифриз і дистильована вода представлені новими аналогами перевірених виробників. Кожна вживана деталь проходить перевірку перед продажем, тому природні сліди експлуатації — це нормальна властивість оригінальної деталі, а не ознака несправності. Такий підхід дозволяє чесно підібрати деталь під стан і бюджет.
Більшість позицій категорії системи охолодження для Volkswagen Transporter T4 є в наявності, і замовлення зазвичай відправляються в день оформлення; за габаритними деталями, такими як радіатор або дифузор у зборі, термін відправлення узгоджується окремо. Доставка виконується по всій території України зручними службами — Новою Поштою, Укрпоштою, Delivery та Meest Express, — а також доступний самовивіз. Стандартна гарантія становить 14 днів, для окремих категорій товарів термін може бути збільшений до 30 днів, а під час встановлення на власному СТО BusCentr для низки позицій доступні розширені гарантійні умови. Власне СТО зручне тим, що дозволяє не лише підібрати деталь, а й замінити радіатор, помпу або термостат, опресувати та перевірити систему на герметичність, замінити антифриз і провести діагностику перегріву за одне звернення. Щоб уникнути найпоширенішої помилки покупців — очікування стану нової деталі від вживаної запчастини, — варто заздалегідь уточнити застосовність за номером і звірити стару деталь із тією, що підбирається, за двигуном і виконанням.
Якщо вам потрібні деталі системи охолодження на Транспортер Т4 — радіатор охолодження, помпа, термостат, вентилятор, розширювальний бачок, патрубки або датчик температури, — перегляньте доступні позиції категорії та визначте, який саме вузол потребує заміни. У наявності є як оригінальні вживані деталі європейського походження зі складів в Україні, так і нові аналоги перевірених виробників, тож можна обрати варіант під потрібний бюджет і завдання. Фахівці BusCentr допоможуть підібрати деталі за VIN-кодом, номером двигуна, маркуванням деталі або фотографією встановленого вузла, врахують двигун, рік випуску і комплектацію, перевірять сумісність і підберуть супутні патрубки, прокладки та антифриз одним замовленням. За потреби деталі можна одразу встановити на власному СТО з опресуванням системи та діагностикою перегріву. Так ви зберете все необхідне для ремонту в одному місці й отримаєте деталі з доставкою по Україні без очікування поставки з-за кордону.