Тормозной суппорт на Volkswagen Crafter

Гальмівний суппорт Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер, 2006–2016 років) підбирається з урахуванням того, що це важкий комерційний фургон, технічно близький до Mercedes Sprinter того ж покоління. Багато деталей гальмівної системи в них спільні і йдуть під номерами Mercedes, а сам суппорт трапляється на різних системах і в різних виконаннях за вантажопідйомністю. Тому підбір починається не з року, а з визначення системи і тоннажу. У цій категорії зібрана вся група: направляючі втулки, поршні, ремкомплекти, пильники і монтажна фурнітура для переднього і заднього суппорта. На складі BusCentr є великий вибір нових ремкомплектів Crafter з реальними фото деталі зі складу. Нижче розберемо по-людськи: чим різняться системи Brembo і Bosch, що таке спарка з двома поршнями і як не помилитися під час підбору.

Crafter і Mercedes Sprinter: спільна база

Головне, що потрібно знати про Crafter цього покоління, — це його технічне споріднення з Mercedes Sprinter, і це сильно допомагає під час підбору. На практиці це видно прямо за номерами: значна частина деталей гальмівної системи йде під заводськими артикулами Mercedes і підходить до обох машин. Для власника це плюс — якщо потрібна позиція під Crafter тимчасово відсутня, її аналог можна шукати під маркуванням Sprinter, і навпаки. При цьому сумісність завжди підтверджується за VIN, бо у важкого фургона трапляються різні виконання суппорта за системою і вантажопідйомністю. Саме знання цієї зв'язки і тоннажних версій дозволяє підібрати деталь навіть тоді, коли пошук за однією моделлю заходить у глухий кут. На фото деталі зі складу видно реальний стан ремкомплекту або поршня.

Щоб не помилитися, під час підбору суппорта Crafter звертайте увагу на ключові ознаки:

• гальмівна система — Brembo (d=48 або d=52) або Bosch;
• вантажопідйомність — звичайна або спарка (двоскатні колеса);
• вісь — передній або задній суппорт;
• число поршнів — один або два (спарка);
• заводський номер, підтверджений за VIN.

Система Brembo d=48 і d=52 або Bosch

Передній суппорт Crafter іде на різних гальмівних системах, і від цього напряму залежить вибір ремкомплекту. Найчастіше трапляється система Brembo з поршнем діаметром 48 мм, але на частині версій стоїть потужніший Brembo з поршнем 52 мм, розрахований на більше навантаження. Окремо іде система Bosch зі своїми направляючими і ремкомплектами. Ці системи не взаємозамінні: ремкомплект під Brembo d=48 не підійде до d=52, а деталі Bosch відрізняються конструкцією втулки. Тому перед замовленням потрібно визначити систему і діаметр поршня за маркуванням на корпусі суппорта. У наявності є ремкомплекти під усі три варіанти, включно з поршнями потрібного діаметра, тому підібрати правильний набір нескладно, якщо знати систему. Саме з цього визначення і починається грамотний ремонт.

Спарка: задній суппорт із двома поршнями

Окрема важлива особливість Crafter — це версії підвищеної вантажопідйомності зі спаркою, тобто двоскатними задніми колесами. На таких машинах задній суппорт посилений, із двома поршнями, і його ремкомплект відрізняється від звичайного. Якщо переплутати і взяти ремкомплект на один поршень для спарки, він просто не підійде. Тому під час підбору важливо знати, односкатний у вас Crafter чи зі спаркою, особливо для версій 35-ї серії. У наявності є ремкомплекти заднього суппорта зі спаркою і двома поршнями під систему Bosch, а також направляючі у двоскатному виконанні. Це та деталь, де помилка за тоннажем обходиться найдорожче, тому вантажопідйомність уточнюють за VIN заздалегідь. На важкому фургоні з постійним навантаженням саме задній контур працює особливо інтенсивно.

Коли вистачає ремкомплекту, а коли потрібен ремонт направляючих

Найчастіше суппорт Crafter відновлюють ремкомплектом, і для важкого фургона це особливо вигідно, з огляду на вартість вузла в зборі. Щоб зрозуміти, що потрібно, достатньо оцінити стан при знятті. Якщо корпус і поршень у порядку, справа обмежується ремкомплектом і направляючими; якщо розбите посадкове місце втулки — виручає антишумовий ремонт із розверткою.

Проста логіка вибору виглядає так:

• визначте систему — Brembo d=48, Brembo d=52 або Bosch;
• уточніть тоннаж — звичайний або спарка з двома поршнями;
• поршень і корпус у порядку — вистачить ремкомплекту поршня;
• направляюча закисла, пильник порваний — міняємо втулку і пильник;
• посадкове місце розбите — антишумовий ремонт із розверткою D19.

Ознаки несправності та причини

Власники Crafter звертаються з типовими скаргами, які в побуті звучать як «заклинило суппорт», «клинить», «тече суппорт», «гріється гальмівний диск» або «не відпускає» (часто пишуть і «супорт» — через одну «п»). Проявляється це уводом машини вбік під час гальмування, перегрівом колеса із запахом гарі, скрипом, нерівномірним зносом колодок, іноді підтіканням рідини біля поршня. На завантаженому фургоні гальма працюють під великим навантаженням, тому закисання направляючих і знос поршнів проявляються помітніше, ніж на легковій машині. Причини майже завжди природні: знос ущільнень і пильників, корозія від вологи, бруду й реагентів, стара гальмівна рідина. У деталі, що була в експлуатації, можливі природні сліди, які не впливають на роботу і лише підтверджують, що вузол оригінальний і вже перевірений дорогою.

Оригінальні номери суппортів і ремкомплектів

Щоб не перевантажувати текст артикулами, ключові номери Crafter зібрані в одному місці. Перед замовленням звіряйте їх з VIN, системою і тоннажем, ураховуючи споріднення з Mercedes Sprinter:

• ремкомплект переднього суппорта (Brembo d=48) — A0034208583; поршень 48×60.5 — D025228;
• ремкомплект переднього суппорта (Brembo d=52, 2 поршні) — 003 420 87 83;
• ремкомплект заднього суппорта (спарка, +2 поршні, Bosch) — 114-5135;
• направляюча втулка переднього/заднього — 000 420 00 54 і 7701207158 (є Bosch);
• антизвон і розвертка втулки — D19 (77364046); монтажний комплект колодок — QB109-1218.

Що замінити разом із суппортом

Щоб гальма працювали стабільно і не довелося повертатися до ремонту повторно, разом із суппортом доцільно одразу оновити супутнє. Колодки й диски міняють парно по осі під свій типорозмір, направляючі та пильники — за перших ознак зносу, поршні й ремкомплекти — під свою систему і тоннаж. Різьбу змащують високотемпературним змащенням, гальмівну рідину оновлюють при розгерметизації контуру. На важкому фургоні такий підхід особливо виправданий, адже від гальм залежить безпека завантаженої машини.

В одне замовлення зазвичай беруть:

• гальмівні колодки й диски передньої і задньої осі;
• ремкомплект і поршні під свою систему (Brembo d=48/d=52 або Bosch);
• направляючі, пильники, монтажну фурнітуру колодок;
• високотемпературне змащення і гальмівну рідину.

Як визначити потрібне виконання суппорта

Якщо ви підбираєте деталь самостійно, короткий чек-лист допоможе визначити свій варіант навіть без звернення до каталогу:

1. визначте систему — Brembo d=48, Brembo d=52 або Bosch;
2. уточніть тоннаж — звичайний або спарка з двома поршнями;
3. уточніть вісь і сторону — передній/задній, лівий/правий;
4. вирішіть, потрібен ремкомплект, поршень чи ремонт направляючих;
5. підтвердьте вибір за VIN, ураховуючи Mercedes Sprinter як двійника.

Чому суппорт на Volkswagen Crafter беруть у BusCentr

BusCentr на ринку автозапчастин з 2007 року, і за цей час через руки фахівців пройшло стільки гальмівних вузлів комерційних фургонів, що підбір за системою, тоннажем і номером став майже рефлексом — включно зі спорідненням Crafter з Mercedes Sprinter і різницею між звичайними версіями і спаркою. Основу асортименту складають оригінальні деталі з автомобілів європейського ринку: ми організовуємо прямі поставки з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, без закупівлі на вторинних ринках Польщі, Литви та Латвії. Кожен суппорт і ремкомплект перевіряють перед відправленням і викладають реальні фото деталі зі складу, щоб ви бачили, що отримуєте, ще до покупки. Усі позиції фізично лежать на складі в Україні, тому не потрібно чекати на поставку з-за кордону й вносити передоплату. Поруч із потрібним ремкомплектом завжди можна взяти поршні, направляючі й видаткові матеріали, поставити вузол на власному СТО й отримати допомогу з підбором аналогів, зокрема під маркуванням Sprinter.

Часті запитання

Чим відрізняється Brembo d=48 від d=52?

Це дві версії передньої системи Brembo з різним діаметром поршня — 48 і 52 мм. Вони не взаємозамінні, потужніший d=52 ставився на навантажені версії, тому діаметр визначають за маркуванням до замовлення.

Що таке спарка і навіщо два поршні?

Спарка — це версія з двоскатними задніми колесами, у якої задній суппорт посилений, із двома поршнями. Ремкомплект для спарки відрізняється від звичайного, тому тоннаж уточнюють за VIN, особливо для 35-ї серії.

Чи підійде деталь від Mercedes Sprinter?

Часто так, бо Crafter і Sprinter цього покоління технічно близькі і багато деталей ідуть під спільними номерами Mercedes. Але конкретний збіг за системою і тоннажем підтверджують за VIN.

Підібрати ремкомплект, поршень або направляючі на Volkswagen Crafter простіше, ніж здається: вкажіть VIN або заводський номер, а фахівці допоможуть визначити систему Brembo чи Bosch, тоннаж і зрозуміти, чи потрібна спарка з двома поршнями, ураховуючи споріднений Mercedes Sprinter. У наявності великий вибір ремонтних деталей з реальними фото зі складу в Україні — вивчіть асортимент категорії та оформіть замовлення з доставкою по всій Україні.