Новий Мастило шрусу 100ml ( призначається для обробки вузлів, де використовується консистентне мастило "підшипникові вузли кочення та ковзання, гвинтові, зубчасті та ланцюгові передачі, напрямні механізми верстатного обладнання, шарніри, шруси, рульові шарніри, кульові опори") Volkswagen Caddy МЕГАФОРС - КОНСИСТЕНТНАЯ 100 МЛ

Фотографія запчастини Мастило шрусу 100ml ( призначається для обробки вузлів, де використовується консистентне мастило "підшипникові вузли кочення та ковзання, гвинтові, зубчасті та ланцюгові передачі, напрямні механізми верстатного обладнання, шарніри, шруси, рульові шарніри, кульові опори")

Мастило шрусу 100ml ( призначається для обробки вузлів, де використовується консистентне мастило "підшипникові вузли кочення та ковзання, гвинтові, зубчасті та ланцюгові передачі, напрямні механізми верстатного обладнання, шарніри, шруси, рульові шарніри, кульові опори")

Ціна: 300.00 грн.

Немає

Назва запчастини: Мастило шрусу 100ml ( призначається для обробки вузлів, де використовується консистентне мастило "підшипникові вузли кочення та ковзання, гвинтові, зубчасті та ланцюгові передачі, напрямні механізми верстатного обладнання, шарніри, шруси, рульові шарніри, кульові опори")

Група запчастин: Пыльники ШРУСов Полуоси и ШРУСы / Пыльники ШРУСов

Автомобіль: Фольксваген Кадди / Volkswagen Caddy II (1995-2004)

Номер ОЕ: МЕГАФОРС - КОНСИСТЕНТНАЯ 100 МЛ

Виробник:

MEGA FORCE 4820101700069

Стан: Новий
призначається для обробки вузлів, де використовується консистентне мастило "підшипникові вузли кочення та ковзання, гвинтові, зубчасті та ланцюгові передачі, напрямні механізми верстатного обладнання, шарніри, шруси, рульові шарніри, кульові опори"

Емкость: 100 ML

Опис товару:
З'єднання силікато-фулереновий для поверхонь тертя. Збільшення міжремонтного періоду у 2-3 рази. Зниження рівня вібрації на 20-25%. Зменшення шуму до 50%. Зниження витрати електроенергії на 5-10%. Вирівнювання геометрії до 0,1 мм. Зниження витрати ПММ до 10%. Зміцнення поверхні із збільшенням її чистоти на 2-3 класи. Захист від піттингу та електромагнітної корозії.