(067) 275-33-99
(050) 275-33-99
(063) 275-33-99
POLCAR 6062524M
GP LL01-60-034LH
GP LL01-60-034RH
GP VR-007
AUTOTECHTEILE 503 0089
RENAULT 232634043
GP VR-008
POLCAR 6062512M
RENAULT 8200495731
AUTOTECHTEILE 503 0070
RENAULT 8200495735
AUTOTECHTEILE 100 8136
AUTOTECHTEILE 100 8137Зовнішнє дзеркало на Renault Kangoo II (Рено Кангу, Кенго, друге покоління) 2008–2021 років підбирається не «просто на Кангу», а за сукупністю ознак, і на цьому компактному фургоні важливо правильно визначити не лише сторону, а й оснащення дзеркала. Друге покоління помітно відрізняється від колишнього Kangoo: машина стала більшою, а дзеркала — складнішими й різноманітнішими за функціями, від простої механіки до електричних версій з підігрівом, складанням і повторювачем повороту. До категорії входять дзеркало в зборі, вкладиш (саме дзеркальне скло), корпус і кришка-накладка, а самі бічні дзеркала в народі часто називають просто «лопухами» чи «вухами». Важлива особливість цього покоління — широка сумісність із Mercedes-Benz Citan, про яку поговоримо окремо. Нижче розберемо всі осі підбору на реальному асортименті, який є в наявності на складі BusCentr.
Одна з ключових особливостей Kangoo другого покоління — на його базі випускався Mercedes-Benz Citan, і це дуже зручно під час підбору дзеркал. Citan — це фактично той самий Kangoo, зібраний для Mercedes, тому зовнішні дзеркала та їхні компоненти в цих машин здебільшого спільні: дзеркало, вкладиш, кришка чи корпус від Kangoo нерідко підходять на Citan, і навпаки. Це помітно розширює вибір і підвищує шанс швидко знайти потрібну деталь у наявності, адже шукати можна одразу за двома моделями. При цьому в Mercedes свої каталожні номери, тому під час підбору корисно звіряти деталь і за оригінальним номером Renault, і за номером Mercedes, якщо він відомий. Фахівці BusCentr враховують цю спорідненість і за відсутності позиції саме «для Kangoo» перевірять взаємозамінні деталі від Citan, а остаточно підтвердять сумісність за VIN та оснащенням вашого дзеркала.
Головна вісь підбору на Kangoo II — оснащення дзеркала, бо за роки випуску ставилися найрізноманітніші версії, і їх важливо не переплутати. Найпростіший варіант — механічне дзеркало з ручним регулюванням, причому трапляється цікаве поєднання, коли механічне регулювання йде разом із підігрівом скла. Далі йдуть електричні дзеркала: з регулюванням із салону, з підігрівом, а в багатих версіях — з електроскладанням і повторювачем повороту в корпусі. Чим більше функцій, тим більше проводів у роз'ємі, і версії з різною кількістю контактів між собою не стикуються, тому дзеркало потрібно підбирати строго під своє оснащення. Електроскладання, до речі, на частині машин було опцією, і його іноді додають пізніше, але для цього потрібні і відповідне дзеркало, і проводка. Найпростіше визначити виконання за тим, що стоїть на машині: подивіться, чи є підігрів, складання й повторювач, і перерахуйте контакти у фішці. Фахівці BusCentr за цими ознаками й VIN підберуть точно відповідне дзеркало.
Kangoo II зручний у ремонті тим, що дзеркало розбирається на окремі елементи, і часто немає потреби купувати дзеркало в зборі. Якщо розбилося чи помутніло скло, міняється вкладиш (дзеркальний елемент) — він буває з підігрівом і без, окремо для лівого й правого боку. Якщо постраждала зовнішня кришка-накладка, її беруть окремо; вона зазвичай постачається під фарбування й фарбується в колір кузова, що зручно й недорого. Якщо пошкоджений корпус, доступний і він. А от якщо зламаний механізм складання чи електроніка, тоді вже потрібне дзеркало в зборі. Такий підхід помітно заощаджує гроші й добре закриває реальні запити власників на кшталт «скло дзеркала кенго з підігрівом», «кришка дзеркала кенго під фарбування» чи «корпус дзеркала кангу». Визначити, яка саме деталь вам потрібна, допоможуть фахівці BusCentr за фото та VIN — часто замість цілого дзеркала достатньо однієї недорогої запчастини.
Під час підбору варто враховувати й рік випуску, бо за довгий період виробництва Kangoo II пройшов оновлення. Приблизно з 2013 року модель отримала рестайлінг, і деякі деталі дзеркал — зокрема корпуси й окремі виконання — у ранніх і оновлених машин можуть різнитися. На більшість функціональних характеристик це не впливає напряму, але під час замовлення кришки, корпусу чи дзеркала в зборі рік випуску варто вказувати, щоб деталь збіглася і за формою, і за оснащенням. Найпростіше орієнтуватися на VIN-код, за яким фахівці BusCentr точно визначать, рання у вас машина чи після рестайлінгу, і підберуть відповідну деталь. Це особливо корисно, коли зовні деталі схожі, але відрізняються кріпленням чи роз'ємом.
Окрім очевидного поділу на ліве й праве, у дзеркал є ще одна вісь, про яку часто забувають, — сторона руху. Дзеркала для правостороннього руху (континентальний європейський ринок) і для лівостороннього (Британія, RHD) відрізняються геометрією корпусу та кутом нахилу скла, через що британське дзеркало дає незвичний і «неправильний» для наших доріг огляд. Для вживаного дзеркала це особливо важливо, і тут у BusCentr є пряма перевага: оригінальні вживані дзеркала надходять напряму з автомобілів континентального європейського ринку — з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, де машини від початку налаштовані під правосторонній рух. Компанія не закуповує деталі на вторинних ринках Східної Європи й працює без багатоступеневого перепродажу, що дає змогу контролювати походження кожної деталі, а вся продукція фізично перебуває на складі в Україні, тому наявність підтверджується одразу, без очікування постачання з-за кордону. Саме цим оригінал вживаний вигідно відрізняється від випадкових дзеркал незрозумілого походження.
Щоб підбір пройшов швидко й без помилок, перед замовленням корисно зібрати кілька простих ознак свого дзеркала. Орієнтуйтеся не на об'єм двигуна (дзеркало від мотора не залежить), а на оснащення деталі.
Фотографія дзеркала, фішки й маркування разом із VIN-кодом автомобіля майже завжди дають змогу підібрати деталь зі стовідсотковою точністю, і це той випадок, коли пара хвилин на підготовку даних заощаджує і гроші, і повторну поїздку за деталлю.
Зрозуміти, що дзеркалу потрібна заміна чи ремонт, зазвичай неважко, і найчастіше справа обмежується одним компонентом, а не всією конструкцією. Розбите чи тріснуте дзеркальне скло, помутніння та відшарування амальгами (дзеркало ніби «сліпне»), тріснута кришка після зачепу, непрацююче електрорегулювання, відмова підігріву чи збої складання — усе це типові причини звернення. У компактних розвізних машин на кшталт Kangoo дзеркало особливо вразливе в тісних дворах, воротах і на вузьких вулицях, де його легко зачепити об перешкоду, і нерідко страждає саме скло чи кришка, а не весь вузол. У більшості таких ситуацій достатньо замінити вкладиш, кришку чи корпус, а не купувати дзеркало цілком. Якщо сумніваєтеся, що саме вийшло з ладу, опишіть проблему менеджеру BusCentr: за фото й симптомами фахівці підкажуть найощадніше рішення.
Renault Kangoo II випускався у вантажному й пасажирському виконаннях, у різних комплектаціях, а його дзеркала різняться насамперед оснащенням і роком випуску, тому підбір майже завжди зав'язаний на ці ознаки. Як уже зазначено, дзеркала й компоненти здебільшого спільні з Mercedes-Benz Citan, що помітно розширює вибір під час підбору. Спиратися при цьому все одно потрібно на оригінальний номер, оснащення, сторону та VIN, а не лише на зовнішню схожість, бо навіть у межах однієї моделі трапляються помітні відмінності за функціями та фазою. Фахівці компанії використовують не лише електронні каталоги, а й багаторічний практичний досвід сумісності деталей, що допомагає швидко знайти робочу заміну. Якщо точної позиції немає в наявності, BusCentr допоможе підібрати взаємозамінну деталь, зокрема від спорідненого Citan.
Під час вибору дзеркала на Kangoo II майже завжди постає питання — брати оригінальну вживану деталь чи новий аналог, і відповідь залежить від того, що саме потрібно. Дзеркало в зборі, особливо електричне з підігрівом і складанням, часто вигідніше взяти оригінальним вживаним — це заводська деталь із правильною геометрією, посадкою та вже перевіреною електронікою, знята з автомобіля європейського ринку, і коштує вона розумніше за новий оригінал. А от вкладиш (скло), кришку під фарбування чи корпус цілком можна взяти новими, бо коштують вони недорого, а вибір аналогів широкий. Із нових брендів на Kangoo доступні якісні європейські виробники дзеркальних компонентів, серед яких AUTOTECHTEILE (Німеччина), ALKAR (Іспанія), VAN WEZEL (Бельгія) та FAST (Італія). Усі деталі BusCentr — як оригінальні вживані, так і нові — фізично перебувають на власному складі в Україні, тому ви отримуєте інформацію про наявність одразу, без очікування й передоплат за постачання з-за кордону, і завжди можете порівняти варіанти за ціною.
Нижче — заводські номери дзеркал і комплектувальних Kangoo другого покоління, які трапляються в асортименті, з урахуванням приводу, сторони й фази. За ними зручно звіряти свою деталь, але остаточний підбір усе одно варто підтвердити за VIN.
Багато з цих деталей взаємозамінні з Mercedes-Benz Citan, що розширює вибір під час підбору.
Здебільшого так: Citan побудований на базі Kangoo другого покоління, тому зовнішні дзеркала, вкладиші, кришки й корпуси в них здебільшого спільні. Точну сумісність краще підтвердити за оригінальним номером і VIN.
Подивіться, як воно регулюється (вручну чи із салону), чи є підігрів, складання й повторювач повороту, і перерахуйте контакти у фішці. Чим більше функцій, тим більше проводів, і версії з різною кількістю контактів не взаємозамінні.
Так, дзеркало розбирається на частини: окремо доступні вкладиш (з підігрівом чи без), кришка під фарбування й корпус. Якщо постраждав лише один елемент, міняти все дзеркало не потрібно — це помітно дешевше.
Так, після рестайлінгу 2013 року окремі деталі — наприклад корпуси й деякі виконання — можуть різнитися. Під час замовлення вказуйте рік випуску й підтверджуйте підбір за VIN.
BusCentr працює на ринку автозапчастин із 2007 року й тримає на власному складі в Україні як оригінальні вживані дзеркала з автомобілів європейського ринку, так і нові вкладиші, кришки під фарбування й корпуси, тому ви можете закрити весь ремонт дзеркала Кангу в одному місці й одразу дізнатися про наявність, без передоплат і очікування постачання з-за кордону. Підбір ведеться за VIN-кодом, заводськими номерами, оснащенням, приводом і стороною, а за потреби фахівці допоможуть знайти аналог чи сумісну деталь зі спорідненої моделі, включно з Mercedes-Benz Citan. Замовлення відправляються по всій Україні — до Києва, Одеси, Дніпра, Харкова, Львова, Запоріжжя, Вінниці та інших міст — службами Нова Пошта, Укрпошта, Delivery та Meest Express, більшість із них у день оформлення. На товар діє гарантія 14 днів, а для окремих категорій під час встановлення на власному СТО BusCentr термін може бути збільшений до 30 днів. Надішліть фото дзеркала, фішки й маркування разом із VIN та вкажіть оснащення — і ми допоможемо обрати потрібну деталь, щоб вона підійшла з першого разу.