ATP ATP 22x6
ELRING 871.730
BOSCH 0411225028
BOSCH 0445115042Форсунка (інжектор) — це вузол системи впорскування, який дозовано подає паливо в циліндр під високим тиском і в точно розрахований момент. Від її справності безпосередньо залежать легкий запуск двигуна, рівний холостий хід, витрата солярки, димність вихлопу та тяга автомобіля. Peugeot 4007 (Пежо 4007) — це компактний кросовер із цікавою історією: він є ліцензійною версією Mitsubishi Outlander другого покоління і випускався трійкою разом із Citroen C-Crosser (Ситроен Кроссер) на заводі Mitsubishi в Японії. Дизельні версії оснащувалися єдиним мотором 2.2 HDi, і саме його форсунки зібрані в цій категорії разом із супутніми компонентами паливної системи, які найчастіше змінюють разом з інжектором.
Усі дизельні Peugeot 4007 (Пежо 4007) оснащувалися турбодизелем 2.2 HDi сімейства DW12 (DW12MTED4) потужністю 156 к. с. — це мотор спільної розробки PSA, Ford і Mitsubishi. Форсунки на цей двигун належать до системи Common Rail і є п'єзоелектричними: вони спрацьовують дуже швидко й точно дозують паливо, але при цьому дорожчі й гірше піддаються відновленню, ніж електромагнітні. Тому для 2.2 HDi оригінальна б/в форсунка часто стає оптимальним за ціною рішенням. Підбирати її потрібно строго за заводським номером і маркуванням, а не за зовнішньою схожістю. Нижче наведені реальні заводські номери, які зручно використовувати як орієнтир.
До 2010 року мотор відповідав екологічному класу EURO 4, а пізніше — EURO 5, і це теж варто враховувати при підборі разом із роком випуску та VIN-кодом.
Головна особливість 2.2 HDi (DW12) у тому, що цей двигун встановлювався на дуже широке коло автомобілів різних марок, тому вибір сумісних форсунок доволі великий. Насамперед родинними вважаються Mitsubishi Outlander XL (Міцубісі Аутлендер) із дизелем 2.2 Di-D і Citroen C-Crosser (Ситроен Кроссер) — це фактично один автомобіль. Крім того, той самий мотор застосовувався на Land Rover Freelander 2 (Ленд Ровер Фрілендер) 2.2 TD4, Range Rover Evoque, а також на Ford Mondeo (Форд Мондео), S-Max і Galaxy 2.2 TDCi та на більших моделях Peugeot 407, 607 і Citroen C5. Це означає, що форсунка, знята з автомобіля цього сімейства, може підходити на 4007 за збігу OEM-номера, версії мотора та року випуску. Така спорідненість суттєво розширює вибір і підвищує шанси швидко знайти потрібну позицію в наявності, але не скасовує обов'язкової звірки заводського номера.
Несправна форсунка проявляє себе доволі характерно, і розпізнати проблему можна ще до діагностики. Двигун починає троїти, з'являється нестабільний холостий хід, важкий запуск на холодну або на гарячу, чорний чи сизий дим із вихлопу. До цього додаються підвищена витрата солярки, провали при розгоні, втрата тяги, помилки за конкретними циліндрами та іноді характерний стук. Окремий симптом — «перелив» форсунки та підтікання палива в районі посадкового місця, що часто супроводжується запахом дизеля в моторному відсіку.
Причини виходу форсунок з ладу майже завжди пов'язані з якістю палива та обслуговуванням системи. Основні чинники — неякісна солярка, вода в паливі, забитий паливний фільтр, знос розпилювача та керуючого елемента. П'єзофорсунки цього мотора особливо чутливі до якості палива. За досвідом спеціалістів BusCentr, на 2.2 HDi варто враховувати й сезонний нюанс: узимку паливний фільтр на цьому двигуні іноді промерзає через тонку фільтрувальну вставку, що порушує подачу палива. Несвоєчасна заміна фільтра та заправка на сумнівних АЗС прискорюють знос форсунок. Тому під час заміни форсунки завжди варто оцінювати стан усієї паливної магістралі, а не лише самої деталі.
Правильний підбір форсунки будується на чотирьох опорних даних: OEM-номер, код двигуна, VIN-код і фото маркування на корпусі форсунки. Підбір за VIN займає кілька хвилин, але дозволяє уникнути помилки та повторної заміни. Особливо важливо пам'ятати про кодування: на 2.2 HDi після встановлення кожній форсунці прописується індивідуальний клас і код за її циліндром за допомогою діагностичного обладнання, і без цієї процедури двигун не працюватиме коректно. Найпоширеніша помилка покупців — спроба підібрати форсунку «на око», за зовнішньою схожістю. Нижче наведені помилки, які трапляються найчастіше.
Саме тому підбір ведеться за заводським номером, кодом двигуна та маркуванням, а не за зовнішньою схожістю деталей. Спеціалісти компанії використовують не лише електронні каталоги, а й багаторічний практичний досвід сумісності, що допомагає підібрати коректну позицію навіть у складних випадках.
Форсунки на Peugeot 4007 (Пежо 4007) працюють у зв'язці з іншими елементами паливної системи, і під час їх заміни важливо оцінювати стан усієї магістралі. Знос ТНВД (насоса високого тиску) може дати металеву стружку в систему й вивести форсунки з ладу, а забитий паливний фільтр і неякісне паливо прискорюють знос розпилювачів. У цій категорії доступна сопутка Common Rail, з якої можна зібрати ремонтний комплект в одному замовленні: планки та болти кріплення (бугелі) форсунок, ущільнювальні кільця форсунок, зворотні клапани різних діаметрів і трубки обратки. Такий підхід дозволяє замінити не окрему деталь, а привести до ладу весь паливний контур і уникнути повторного ремонту.
На ринку представлені три класи форсунок, і покупцеві важливо розуміти різницю між ними. Нова оригінальна форсунка має заводські характеристики та є найдорожчим варіантом, що особливо помітно для п'єзофорсунок. Оригінальна б/в форсунка знята з автомобілів європейського ринку, має підтверджену працездатність і доступнішу ціну — саме такі деталі складають основу асортименту BusCentr, і для п'єзосистеми, яка дорожча й складніша у відновленні, це часто оптимальний вибір. Відновлена форсунка — це окремий клас товару, що пройшов ремонт або заміну розпилювача; її варто розглядати чесно, як самостійну категорію, а не як еквівалент нової деталі, а для п'єзофорсунок такий варіант доступний не завжди. Природні сліди експлуатації на оригінальній б/в форсунці — нормальне явище, яке не впливає на працездатність і підтверджує, що деталь оригінальна й уже довела надійність у реальних умовах. Форсунки BusCentr — це оригінальні б/в деталі з автомобілів Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, без пробігу по Україні, які фізично перебувають на власному складі.
Перед покупкою варто звірити OEM-номер і маркування, визначити екоклас (EURO 4 або EURO 5) і рік випуску, оцінити стан паливного фільтра та якість палива, а також урахувати потребу кодування форсунки після заміни. Для точного підбору зручно підготувати такі дані.
BusCentr працює на ринку автозапчастин з 2007 року та пропонує оригінальні б/в форсунки для Peugeot 4007 (Пежо 4007) 2.2 HDi, а також нові супутні комплектуючі для їх установлення. Усі деталі фізично перебувають на власному складі в Україні, тому клієнт отримує інформацію про наявність одразу, без очікування поставки з-за кордону. Підбір виконується за VIN-кодом, OEM-номером і екокласом, а за потреби спеціалісти допоможуть підібрати сумісну позицію з родинних моделей Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser, Land Rover Freelander 2 або Ford Mondeo. Доставка здійснюється по всій території України — у Київ, Одесу, Дніпро, Львів, Харків, Запоріжжя та будь-яке інше місто службами Нова Пошта, Укрпошта, Delivery і Meest Express, причому більшість замовлень відправляються в день оформлення. Додатково доступне встановлення, перевірка та кодування форсунок на власному СТО з розширеними гарантійними умовами, а стандартна гарантія становить від 14 до 30 днів — обирайте потрібну форсунку в каталозі або залишайте заявку на підбір.
Розморожувач "АНТИЛЕД" 80 ml ( замків та скла "у флаконі з тригером") Chevrolet Captiva LOCK DE-ICER
Корпус щупа уровня масла (горловина маслозаливная) Renault Duster 8201155685