GP LL01-60-034LH
GP LL01-60-034RH
GP VR-007
AUTOTECHTEILE 503 0089
RENAULT 232634043
GP VR-008
POLCAR 6062512M
RENAULT 8200495731
AUTOTECHTEILE 503 0070
RENAULT 8200495735
AUTOTECHTEILE 100 8136
AUTOTECHTEILE 100 8137Зовнішні дзеркала на Mercedes Citan (Мерседес Сітан / Мерседес Сітан) 2012–2021 років нерідко викликають у власників одне побоювання: раз це Mercedes, то й дзеркало буде рідкісним і дорогим. Насправді все навпаки, і в цьому головна хороша новина. Citan — це міський каблучок, побудований на базі Renault Kangoo другого покоління, тому його зовнішні дзеркала фактично є деталями Renault і мають заводські номери Renault. Для покупця це означає доступність і розумну ціну: дзеркало «преміального» бейджа підбирається так само, як для масового Kangoo, а не як рідкісна мерседесівська деталь. У побуті таке дзеркало на каблучку називають «вухом» або «лопухом», але за простим словом стоїть кілька виконань, що різняться приводом, кількістю контактів і наявністю підігріву. У цьому матеріалі розберемо, чому спорідненість із Kangoo — це плюс, як правильно шукати деталь і на що дивитися під час підбору.
Mercedes Citan — результат співпраці Daimler і Renault, тому за кузовом і більшістю навісних деталей він практично ідентичний Renault Kangoo другого покоління. Зовнішні дзеркала тут — оригінальні деталі Renault, і саме тому на них стоять заводські номери Renault з характерним закінченням, а не номери Mercedes. Для власника це радше перевага, ніж привід для тривоги: деталь випущена тим самим виробником, що й на масовий Kangoo, повністю сумісна та перевірена в реальній експлуатації. Ба більше, поширеність Kangoo робить такі дзеркала доступними й недорогими порівняно з деталями, які випускалися б ексклюзивно під маркою Mercedes. Розуміння цього факту одразу знімає головний страх покупця й спрощує пошук потрібної позиції. Під час підбору має сенс орієнтуватися саме на оригінальний номер Renault і на виконання, а не шукати окремий «мерседесівський» артикул, якого для цієї деталі фактично немає.
Практичний висновок зі спорідненості з Kangoo простий: шукати дзеркало на Citan зручніше й вигідніше, орієнтуючись на Renault-номер і на модель Kangoo, а не лише на слово «Citan». Річ у тім, що під назвою Kangoo ця деталь поширена значно ширше, тому й вибір більший, і ціна нижча, і наявність краща. Якщо ви знаєте оригінальний номер свого дзеркала, почніть саме з нього — він однозначно визначить бік і виконання. Якщо номера немає, орієнтуйтеся на те, що вам потрібна деталь від Kangoo другого покоління відповідних років, і уточнюйте за VIN. Такий підхід відкриває доступ до всього асортименту, доступного для платформи, а не лише до позицій, позначених як «для Citan». Наші фахівці знають цю взаємозамінність на практиці й допоможуть знайти потрібне дзеркало, навіть якщо воно значиться за Renault Kangoo, що особливо корисно, коли конкретної позиції «під Mercedes» немає в наявності.
Категорія «дзеркала та комплектувальні» на Mercedes Citan об’єднує кілька самостійних позицій, у кожної свій заводський номер. Основна з них — зовнішнє дзеркало в зборі, готовий вузол із корпусом, склом і механізмом, що встановлюється на двері цілком. Окремо продається вкладиш дзеркала (дзеркальний елемент, «скло» з підкладкою), зокрема з підігрівом, а також корпус дзеркала й кришка-накладка, часто під фарбування в колір кузова. Розуміння цієї структури допомагає не переплачувати: за розбитого скла вистачає нового вкладиша, за тріснутої кришки — окремого корпуса, а дзеркало в зборі виправдане лише за пошкодження механізму чи електрики. На нашій сторінці представлені як оригінальні б/в дзеркала з автомобілів європейського ринку, так і великий вибір нових вкладишів і корпусів на обидві сторони.
Дзеркала на Citan різняться за типом приводу, і це важливо враховувати під час підбору. Механічне дзеркало регулюється рукою зсередини салону й не має проводки — найпростіше й найдешевше виконання, поширене на базових версіях каблучка. Електричне дзеркало налаштовується кнопкою з водійських дверей, усередині стоять моторчики, і для роботи потрібна проводка з роз’ємом. Кількість контактів у фішці залежить від набору функцій — регуляції, підігріву, за наявності складання, — і трапляються виконання з різною розпіновкою. Різна кількість дротів означає, що колодки не стикуються між собою, тому надійніше не вгадувати за роком, а звірити саму фішку. Підігрів — окрема функція: у вкладиша з обігрівом свій номер і додатковий контакт, і взимку таке скло швидше відтає й не пітніє. Під час підбору варто заздалегідь визначити, що стоїть на вашій машині, за наявністю кнопки в салоні та роз’єму на дзеркалі.
Поширена помилка — купувати дзеркало в зборі там, де вистачило б однієї деталі. Якщо розбито чи помутніло лише дзеркальне скло, а корпус і механізм цілі, міняється вкладиш — найпростіша й найдешевша заміна, а для версії з обігрівом береться вкладиш з підігрівом під свій номер. Якщо після дотику на вузькій вулиці тріснула кришка-накладка, але дзеркало справне, окремо ставиться корпус, який можна взяти під фарбування в колір кузова. Дзеркало в зборі має сенс брати, коли вийшов з ладу моторчик, пошкоджено роз’єм або розбито весь вузол. Такий підхід закриває часті запити на кшталт «скло дзеркала на Сітан» і «кришка дзеркала під фарбування» та дає змогу відновити огляд із мінімальними витратами. Під час замовлення скла важливо вказувати бік і наявність підігріву, бо це різні артикули.
Спорідненість Citan із Renault Kangoo другого покоління напряму впливає на підбір дзеркал і є головним козирем під час пошуку. Дзеркала та їхні частини в цих машин значною мірою взаємозамінні, що видно й за заводськими номерами — вони йдуть під позначеннями Renault. На практиці це означає, що якщо потрібного дзеркала немає в наявності під назвою Citan, відповідна позиція майже завжди знаходиться під іменем Kangoo, адже фізично це та сама деталь. Проте збіг обов’язково підтверджувати за OE-номером і VIN з урахуванням боку, приводу та набору функцій, бо виконання в межах платформи різнилися за роками й комплектаціями. Наші фахівці знають ці взаємозаміни на практиці й допоможуть знайти потрібну деталь, орієнтуючись на весь доступний асортимент за платформою, а не лише на позиції «під Mercedes».
Ліве й праве дзеркала на Citan — завжди різні деталі з різними артикулами, тому парний номер ми ведемо окремо для кожного боку. Крім боку встановлення, існує бік руху: дзеркала для правостороннього трафіку (континентальна Європа) і для лівостороннього (Британія, RHD) різняться кутом і геометрією скла, а на частині виконань — і формою корпуса. Британське дзеркало на українському каблучку дасть «неправильний» огляд, до якого небезпечно звикати. Оригінальні б/в дзеркала BusCentr зняті з автомобілів європейського ринку — з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, тобто штатно розраховані на правосторонній трафік і сідають на наш Citan без переробок. Ми не закуповуємо запчастини на вторинних ринках Східної Європи, тому походження та геометрія деталі зрозумілі й передбачувані.
Щоб підбір був точним, зніміть зі своєї машини кілька простих характеристик. Насамперед знайдіть оригінальний номер — він нанесений на корпусі чи нозі дзеркала і слугує найнадійнішим орієнтиром, навіть якщо це номер Renault. Далі визначте бік, тип приводу (рука — механіка, кнопка — електрика) та наявність підігріву. Якщо дзеркало електричне, порахуйте кількість дротів у фішці. Пам’ятайте, що шукати деталь можна й за спорідненим Kangoo — це розширює вибір. Ці дані разом із VIN-кодом дають однозначний результат, а за будь-яких сумнівів достатньо надіслати фото дзеркала, фішки та маркування — фахівці BusCentr підберуть потрібну позицію й підкажуть, де вона доступніша.
Зрозуміти, що дзеркало пора міняти, зазвичай неважко за типовими ознаками. Найчастіше на міському Citan це розбите чи тріснуте дзеркальне скло після дотику на вузькій вулиці чи паркуванні, а також помутніння або відшарування амальгами, коли дзеркало «сліпне» й гірше відбиває. Нерідко страждає корпус або кришка — вони тріскаються або відриваються, якщо дзеркало зачепили у дворі чи в потоці. В електричних версій відмовляє моторчик регуляції, перестає гріти підігрів, що взимку помітно одразу. Ще один привід для заміни — люфт, коли дзеркало не тримає задане положення на ходу й вібрує; залежно від причини може знадобитися як окремий вкладиш чи кришка, так і дзеркало в зборі.
Обираючи між оригіналом з розбирання та новим аналогом, орієнтуйтеся на конкретну деталь. Оригінальне б/в дзеркало в зборі — заводське, з правильною геометрією й посадкою, зняте з європейського автомобіля — за ціною та сумісністю зазвичай вигідніше за новий неоригінал, особливо для електричних версій; при цьому ми чесно вказуємо стан кожної б/в позиції, включно з обумовленими дефектами. Вкладиш і кришку, навпаки, частіше беруть новими: це недорогі позиції, і на складі доступні якісні нові стекла й корпуси таких виробників, як ALKAR (Іспанія), VAN WEZEL (Бельгія), DIEDERICHS і PRASCO (Німеччина та Італія), TYC (Тайвань) і GP, з підігрівом і під фарбування. Кожна деталь у нас проходить перевірку перед продажем, а на фото ви бачите реальний стан конкретного дзеркала зі складу, а не картинку з каталогу. Такий підхід допомагає підібрати оптимальний за ціною варіант під вашу задачу.
Нижче — реальні оригінальні заводські номери за позиціями з цієї сторінки. Це номери Renault, що для Citan штатно, і саме за ними зручно вести підбір, звіряючи з маркуванням на своєму дзеркалі:
Стан б/в позицій вказується чесно, включно з обумовленими дефектами. Якщо номера вашого дзеркала немає в списку або на б/в корпусі він не читається, деталь можна підібрати за VIN і розмірністю, зокрема через артикули спорідненого Renault Kangoo — уточнюється індивідуально.
Тому що Citan побудований на базі Renault Kangoo і використовує його оригінальні дзеркала, тож номери йдуть у стилі Renault. Це штатна деталь, повністю сумісна з вашим автомобілем, а її поширеність робить дзеркало доступнішим і дешевшим.
Ні, це поширене побоювання, але воно хибне: оскільки Citan — це Kangoo під маркою Mercedes, дзеркало підбирається як масова деталь Renault і коштує розумно. Шукати його вигідніше за Renault-номером або за Kangoo.
Так, на Citan скло, кришка й дзеркало в зборі — окремі позиції зі своїми номерами, тому міняється саме та частина, яка пошкоджена. Це найекономніший спосіб відновити дзеркало.
Як правило так, бо Citan і Kangoo другого покоління — по суті та сама машина під різними марками. Збіг треба підтвердити за OE-номером і VIN з урахуванням боку, приводу та функцій.
На власному складі в Україні є оригінальні б/в дзеркала з автомобілів європейського ринку з чесно вказаним станом і великий вибір нових вкладишів і корпусів — з підігрівом і під фарбування, для обох боків, з реальними фото та обов’язковою перевіркою перед продажем. Ми визначимо бік, привід і набір функцій, підберемо деталь за VIN та оригінальним номером Renault і за потреби запропонуємо доступну позицію через споріднений Kangoo, що часто вигідніше й швидше. Надсилаємо замовлення по всій Україні — до Києва, Харкова, Одеси, Дніпра, Львова, Запоріжжя та інших міст — службами Нова Пошта, Укрпошта, Delivery і Meest Express, найчастіше в день оформлення. На товар діє гарантія 14 днів, а за встановлення дзеркала на нашому СТО строк може бути збільшено до 30 днів. Залишайте заявку або зв’яжіться з нами — допоможемо підібрати дзеркало на ваш Citan швидко й без помилок.