IVECO 500336393
IVECO 504114999
FIAT 504015670
FROSTBE WINTER SCREENWASH 5Л
АЛЯСКА АЛЯСКА "БРИЗ"
АЛЯСКА АЛЯСКА "ЦИТРУС"
АЛЯСКА 999729
E-TEC 19270/ 22468
MOTUL 992606 (106456103838/107787/106456)
EUROPE EU 02-003
FOX FOX 01-001
VIPOIL 0340348/ 49/ 50
АЛЯСКА 999733
NSG AUTO NSG0005
NSG AUTO NSG0007
LSA 110931
VIPOIL 0644166
VIPOIL 0359865/ 66/ 67
ADVANTAGE 0505051
EUROPE EU 02-000
KRISTALL 0505050
E-TEC 18233/7249
SOLGY 501002
SPUTNIK SPUTNIK 1Л ЛИМОН
SPUTNIK SPUTNIK 1Л СВЕЖИЙ ЛЕД
АЛЯСКА АЛЯСКА 5Л ЛИМОН
SNIEZNIK SNIEZNIK 5Л GREEN
SNIEZNIK SNIEZNIK 5Л PINK
CV OIL CV OIL 5Л GREEN
ПОЛЮС ОБЗОР 4Л ЛИМОН
ORGANIC 07092021
EUROPE 22586/ 21685
GULFSTREAM 22584
VIPOIL 21140/ 21141
LSA 110932
VIPOIL 0279958
VIPOIL 0359868
WINSO 840400/ 840410
FRAISER FRAISER K -25 4L
FRAISER FRAISER BG -25 4L
FRAISER FRAISER M -25 4L
VAMP 5633/5634
LSA 110627/110626/110628 4.4L
NITROX 4.99-210
ECO DROP 4820133670705
AD 3820000090
ECO DROP 4820133670675
ECO DROP 4820133670699
ECO DROP 4820133670706
MANNOL MNL 5022
ECO DROP 4820133670484
APTIV 211PC063S8003
GP 504084722
BOSCH 3 397 013 456
BOSCH 3 397 013 455
DAI T-X8-C300
DAI T-X8-C350
BOSCH 3 397 004 667
DAI T-X8-C400
DAI T-X8-C425
DAI T-X8-C450
BOSCH 3 397 004 668
DAI T-X8-C475
DAI T-X8-C500
BOSCH 3 397 004 583
DAI T-X8-C525
DAI T-X8-C550
MILEX PW-F23580
DAI T-X8-C600
DAI T-X8-C650
DAI T-X8-C700
DAI T-X8-C750
DAI T-X8-C800
RENAULT 7700315138
RENAULT 8200072778Система очищення скла Iveco Daily E III на цій сторінці представлена найповніше серед усіх поколінь Daily: бачок, насос, чотири різних моторчики склоочисника, роз'єм моторчика, трапеція у трьох виконаннях, щіткотримачі і щітки. Шукають це по-різному: «двірники Дейлі Е3», «трапеція склоочисника», «моторчик двірників», «фішка моторчика», а іноді просто «двірники не працюють» або «погано миє». Мета одна — щоб скло лишалося чистим за будь-якої погоди. Почнемо з трапеції, де на цій моделі трапляється одразу три різних виконання.
На Daily E III трапеція представлена одразу трьома різними позиціями: нова без моторчика, б/в без моторчика і б/в у зборі з моторчиком. Перед замовленням важливо точно визначити, що саме потрібно замінити — якщо моторчик справний, достатньо трапеції окремо; якщо несправність у приводі цілком, розумніше взяти вузол у зборі. Характерні ознаки зносу трапеції — двірники починають «гуляти» по склу, підклинюють на розвороті, зупиняються не в паркувальному положенні, або чутно металевий скрегіт під час роботи.
Моторчик на Daily E III представлений у найбільшій кількості варіантів серед моделей цієї категорії — два б/в вузли різних виробників і два нові аналоги. Такий вибір дає змогу підібрати деталь і за ціною, і за станом — від бюджетного б/в варіанту до нового вузла з повним ресурсом. Перед замовленням варто звірити маркування знятого моторчика або уточнити точне виконання за VIN, оскільки конструкція приводу могла змінюватися в межах модельного діапазону.
Окремо в продажу є електричний роз'єм — фішка, що з'єднує проводку з моторчиком склоочисника. Такі роз'єми страждають від корозії контактів і підгорання при поганому з'єднанні, через що моторчик може працювати з перебоями або взагалі не запускатися, хоча сам вузол справний. Перш ніж міняти моторчик цілком, варто перевірити стан роз'єму і контактів — іноді причина несправності саме в ньому.
Щіткотримач на Daily E III у каталозі позначений як «лівий/правий» — тобто та сама позиція підходить для обох сторін, на відміну від моделей, де щіткотримачі поділені за сторонами з різними заводськими номерами. Типові проблеми — люфт у шліцьовому з'єднанні з валом трапеції та облам пластикових елементів кріплення при необережному знятті старої щітки.
Бачок омивача трапляється під двома різними номерами — конструктивно вузли близькі, але стан посадкових місць під насос і датчик рівня варто перевіряти індивідуально. Насос омивача маркований номером Fiat — частина компонентів системи постачалася під каталожними номерами Fiat, тому такі позначення трапляються і на Iveco Daily. Насос виходить з ладу з поширеної причини — закисання після тривалого простою без використання.
Передні щітки на Daily E III представлені в широкому діапазоні: каркасні одиничні позиції під конкретну довжину, безкаркасні Blister AeroEco, готові комплекти з двох каркасних щіток різних виробників, окремі безкаркасні позиції Milex та Elegant у нестандартних довжинах 580 і 610 мм, окрема ліва щітка довжиною 650 мм, а також безкаркасні щітки з універсальним мультиадаптером у широкому діапазоні довжин. Міняти щітки краще одразу парою на одній осі, навіть якщо стала непридатною лише одна.
Рідина омивача не залежить від віку і марки автомобіля — літній і зимовий склад можна міняти за сезоном, орієнтуючись на температуру із запасом відносно прогнозу, щоб замерзла в бачку чи трубках рідина не пошкодила систему.
З огляду на три виконання трапеції, чотири варіанти моторчика і два номери бачка, підбір за VIN на Daily E III — не формальність, а спосіб дійсно уникнути помилки. Фахівці звіряють не лише модель, а й точне маркування потрібної позиції.
Нижче — реальні номери позицій із цієї категорії. Перед замовленням наявність і актуальність номера краще уточнити у фахівців.
BusCentr пропонує вузли і деталі системи очищення скла для Iveco Daily E III зі складу в Україні — без передоплат і без очікування поставки «під замовлення». Трапеція, моторчики, бачок та інші оригінальні б/в вузли підібрані з автомобілів європейського ринку — з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи, що дає змогу контролювати реальне походження і стан деталі. Кожен б/в вузол перевіряють перед продажем на хід і коректність роботи. З огляду на три виконання трапеції і чотири варіанти моторчика, уточніть у фахівців точну позицію перед замовленням. Доставка працює по всій Україні: відділення і поштомати Нової Пошти — у Києві, Дніпрі, Харкові та інших обласних і районних центрах, Укрпошта — у села і малі населені пункти, а також Delivery, Meest Express і самовивіз зі складу в Коломиї; більшість замовлень вирушають у день оформлення. Гарантія — 14 днів, за встановлення на СТО BusCentr умови можуть бути розширені.
Якщо моторчик справний, достатньо трапеції окремо; якщо несправність у приводі цілком, розумніше взяти вузол у зборі. Точний вибір краще уточнити у фахівців за станом знятої деталі.
Не обов'язково: причиною може бути окислений або підгорілий роз'єм моторчика. Варто спершу перевірити контакти і з'єднання, а вже потім приймати рішення про заміну моторчика.
На цій сторінці щіткотримач позначений як лівий/правий — тобто підходить для обох сторін. Точну сумісність з вашим автомобілем краще уточнити у фахівців.