(067) 275-33-99
(050) 275-33-99
(063) 275-33-99
FORD 212836367
FORD 212836368
BLIC 5403-017-13-861
FORD 2128.76.099
FORD 2128.76.100
FORD 21986905Зовнішнє дзеркало на Ford Focus II (Форд Фокус, друге покоління) 2004–2013 років підбирається не «просто на Фокус 2», а за сукупністю ознак, і головний підводний камінь тут — поділ на дорестайлінгову та оновлену версії. За роки випуску модель пройшла рестайлінг, і дзеркала до й після оновлення помітно різняться, тому деталь від однієї версії не завжди підходить до іншої. Крім того, Focus II випускався у трьох кузовах — седан, хетчбек і універсал, — і в різних комплектаціях, від базової до багатої. До категорії входять дзеркало в зборі, вкладиш (саме дзеркальне скло), корпус, декоративна кришка-накладка під фарбування й окремий покажчик повороту, а самі бічні дзеркала в народі часто називають просто «лопухами» чи «вухами». Нижче розберемо всі осі підбору на реальному асортименті, який є в наявності на складі BusCentr, щоб ви точно розуміли, яке дзеркало чи скло потрібне саме вашій машині.
Це перша й найважливіша вісь підбору дзеркала на Focus II, і саме з нею пов'язано найбільше помилок під час замовлення. Автомобілі 2004–2008 років належать до дорестайлінгової версії, а після оновлення 2008 року дзеркала змінилися, і деталь від однієї фази напряму не підходить до іншої одразу з кількох причин. По-перше, у дорестайлінгових і рестайлінгових дзеркал різні фішки-роз'єми, тому навіть за схожого набору функцій проводка не збігається без переробки. По-друге, відрізняється кріплення дзеркала до дверей: у ранніх версій воно одне, в оновлених — інше. Через це дзеркало від рестайла не стане штатно на дорестайл, і навпаки, без доробок. Тому під час замовлення насамперед потрібно визначити фазу автомобіля — до 2008 року чи після, — і підтвердити її за VIN-кодом, за яким фахівці BusCentr точно встановлять, дорестайл у вас чи рестайл, і підберуть дзеркало потрібної версії.
Друга важлива вісь — рівень оснащення дзеркала, бо на Focus II ставили як прості, так і багато укомплектовані дзеркала. Базовий варіант — електричне дзеркало з регулюванням і підігрівом скла, у якого в роз'ємі зазвичай п'ять контактів, і саме такі дзеркала трапляються найчастіше. На дорожчих комплектаціях (наприклад, Ghia чи Titanium) у дзеркало додаються повторювач повороту в корпусі, підсвітка зони біля дверей і електроскладання, і тоді контактів у фішці стає більше. Роз'єми з різною кількістю контактів між собою не стикуються, тому дзеркало від багатої версії не стане замість простого без втрати чи переробки функцій, і навпаки. Найпростіше визначити потрібне виконання за тим, що стоїть на машині: подивіться, чи є складання, повторювач і підсвітка, і перерахуйте проводи у знятому дзеркалі. Якщо сумніваєтеся, сфотографуйте фішку й надішліть менеджеру разом із VIN — за кількістю контактів і комплектацією підбір буде точним.
Одна з головних переваг дзеркала Focus II під час ремонту — воно легко розбирається на окремі елементи, і дуже часто немає потреби купувати дзеркало в зборі. Якщо розбилося чи помутніло лише дзеркальне скло, міняється вкладиш — на Focus II він асферичний і у версії з підігрівом іде під своїм окремим артикулом. Якщо постраждала пофарбована кришка-накладка, її беруть окремо; вона зазвичай постачається ґрунтованою під фарбування й має отвір під покажчик повороту. Сам поворотник (повторювач) — часта поломка, бо вбудований у корпус і страждає під час зачеплення, але міняється він окремо й недорого. Окремо доступний і моторчик регулювання, якщо дзеркало перестало налаштовуватися, а скло й корпус цілі. Такий підхід помітно заощаджує гроші й добре закриває реальні запити власників на кшталт «скло дзеркала фокус 2 з підігрівом», «кришка дзеркала фокус 2 під фарбування» чи «поворотник у дзеркало фокус 2». Визначити потрібну деталь допоможуть фахівці BusCentr за фото та VIN.
Focus II випускався у трьох кузовах — седан, хетчбек і універсал, — і хоча зовнішні дзеркала в межах однієї фази в них загалом спільні, кузов усе ж корисно вказувати під час підбору для точності. При цьому окремі компоненти дзеркала мають широку сумісність зі спорідненими моделями, що розширює вибір: наприклад, дзеркальний вкладиш (скло) Focus II нерідко взаємозамінний із вкладишем Ford Focus III і Ford Mondeo, якщо збігаються форма й наявність підігріву. Це зручно, коли точного скла саме від Focus II немає в наявності — відповідний вкладиш можна підібрати за спорідненою моделлю. Спиратися при цьому все одно потрібно на OE-номер, сторону та VIN, а не лише на зовнішню схожість, бо навіть у близьких деталей трапляються відмінності за підігрівом і формою. Фахівці BusCentr використовують не лише електронні каталоги, а й практичний досвід сумісності, що допомагає швидко знайти робочу заміну.
Окрім очевидного поділу на ліве й праве, у дзеркал є ще одна вісь, про яку часто забувають, — сторона руху. Дзеркала для правостороннього руху (континентальний європейський ринок) і для лівостороннього (Британія, RHD) відрізняються геометрією корпусу та кутом нахилу скла, через що британське дзеркало дає незвичний і «неправильний» для наших доріг огляд. Для Ford Focus це особливо актуально, адже модель масово випускалася й для британського ринку, тому походження вживаного дзеркала тут важливе вдвічі. У BusCentr є пряма перевага: оригінальні вживані дзеркала надходять напряму з автомобілів континентального європейського ринку — з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, де машини від початку налаштовані під правосторонній рух. Компанія не закуповує деталі на вторинних ринках Східної Європи й працює без багатоступеневого перепродажу, що дає змогу контролювати походження кожної деталі, а вся продукція фізично перебуває на складі в Україні, тому наявність підтверджується одразу, без очікування постачання з-за кордону. Саме цим оригінал вживаний вигідно відрізняється від випадкових дзеркал незрозумілого походження.
Щоб підбір пройшов швидко й без помилок, перед замовленням корисно зібрати кілька простих ознак свого дзеркала. Орієнтуйтеся не на об'єм двигуна (дзеркало від мотора не залежить), а на фазу та реальну конфігурацію деталі.
Фотографія дзеркала, фішки й маркування разом із VIN-кодом автомобіля майже завжди дають змогу підібрати деталь зі стовідсотковою точністю, і це той випадок, коли пара хвилин на підготовку даних заощаджує і гроші, і повторну поїздку за деталлю.
Зрозуміти, що дзеркалу потрібна заміна чи ремонт, зазвичай неважко, і найчастіше справа обмежується одним компонентом, а не всією конструкцією. Розбите чи тріснуте дзеркальне скло, помутніння та відшарування амальгами (дзеркало ніби «сліпне»), тріснута пофарбована кришка після паркування, непрацююче електрорегулювання, відмова підігріву чи розбитий покажчик повороту — усе це типові причини звернення. Часто на Focus II страждає саме вбудований поворотник чи пофарбована накладка, які зачіпають під час паркування, тоді як сам механізм дзеркала залишається цілим. У більшості таких ситуацій достатньо замінити конкретну деталь — скло, кришку, поворотник чи моторчик, — а не купувати дзеркало цілком. Якщо сумніваєтеся, що саме вийшло з ладу, опишіть проблему менеджеру BusCentr: за фото й симптомами фахівці підкажуть найощадніше рішення.
Ford Focus II побудований на поширеній платформі, і частина дзеркальних компонентів у нього перетинається зі спорідненими моделями Ford, що помітно розширює вибір під час підбору. Як уже зазначено, дзеркальний вкладиш нерідко виявляється спільним із Ford Focus III і Ford Mondeo тієї ж епохи, а окремі елементи корпусу й кріплення перегукуються всередині модельного ряду. Спиратися при цьому все одно потрібно на OE-номер, фазу та VIN, а не лише на зовнішню схожість, бо навіть у споріднених моделей трапляються відмінності за роз'ємом і набором функцій. Фахівці компанії використовують не лише електронні каталоги, а й багаторічний практичний досвід сумісності деталей, що допомагає швидко знайти робочу заміну. Якщо точної позиції немає в наявності, BusCentr допоможе підібрати аналог чи взаємозамінну деталь зі спорідненої моделі.
Під час вибору дзеркала на Focus II майже завжди постає питання — брати оригінальну вживану деталь чи новий аналог, і універсальної відповіді тут немає, усе залежить від того, що саме потрібно. Оригінальне вживане дзеркало в зборі — заводське, з правильною геометрією, посадкою та вже перевіреною електрикою, зняте з автомобіля європейського ринку, — як правило, вигідніше за новий аналог і за ціною, і за точністю встановлення, що особливо важливо для дзеркал з повторювачем, підсвіткою й складанням. А от вкладиш (скло), кришку чи корпус часто беруть новими, бо коштують вони недорого, а вибір аналогів широкий. Із нових брендів на Focus II доступні якісні виробники дзеркальних компонентів, серед яких ALKAR (Іспанія), VAN WEZEL (Бельгія) та AUTOTECHTEILE (Німеччина). Усі деталі BusCentr — як оригінальні вживані, так і нові — фізично перебувають на власному складі в Україні, тому ви отримуєте інформацію про наявність одразу, без очікування й передоплат за постачання з-за кордону.
Нижче — заводські номери дзеркал і комплектувальних Focus II, які трапляються в асортименті, із зазначенням сторони. За ними зручно звіряти свою деталь, але остаточний підбір усе одно варто підтвердити за VIN, особливо з урахуванням фази й комплектації.
Напряму — ні. У дорестайлінгових (2004–2008) і рестайлінгових (з 2008) дзеркал різні фішки-роз'єми й різне кріплення до дверей, тому без переробки проводки й кріплень деталь не стане. Під час замовлення обов'язково вказуйте фазу й підтверджуйте її за VIN.
У базових дзеркал з регулюванням і підігрівом зазвичай п'ять контактів, а в багатих версій з повторювачем, підсвіткою й складанням їх більше. Роз'єми з різною кількістю контактів не стикуються, тому перерахуйте проводи на знятому дзеркалі й надішліть фото менеджеру разом із VIN.
Так, дзеркало Focus II розбирається на частини: окремо доступні вкладиш, пофарбована кришка під фарбування, покажчик повороту й моторчик регулювання. Якщо постраждав лише один елемент, міняти все дзеркало не потрібно — це помітно дешевше.
У багатьох випадках так: дзеркальний вкладиш Focus II нерідко взаємозамінний зі склом Focus III і Mondeo тієї ж епохи, якщо збігаються форма й наявність підігріву. Точну сумісність краще підтвердити за OE-номером і VIN.
BusCentr працює на ринку автозапчастин із 2007 року й тримає на власному складі в Україні як оригінальні вживані дзеркала з автомобілів європейського ринку, так і нові вкладиші, кришки, поворотники й корпуси, тому ви можете закрити весь ремонт дзеркала Фокуса в одному місці й одразу дізнатися про наявність, без передоплат і очікування постачання з-за кордону. Підбір ведеться за VIN-кодом, заводськими номерами, фазою та фото з обов'язковим урахуванням дорестайла чи рестайла, а за потреби фахівці допоможуть знайти аналог чи сумісну деталь зі спорідненої моделі, включно зі склом від Focus III і Mondeo. Замовлення відправляються по всій Україні — до Києва, Одеси, Дніпра, Харкова, Львова, Запоріжжя, Вінниці та інших міст — службами Нова Пошта, Укрпошта, Delivery та Meest Express, більшість із них у день оформлення. На товар діє гарантія 14 днів, а для окремих категорій під час встановлення на власному СТО BusCentr термін може бути збільшений до 30 днів. Надішліть фото дзеркала, фішки й маркування разом із VIN та вкажіть фазу — і ми допоможемо обрати потрібне виконання, щоб деталь підійшла з першого разу.