Форсунки на Citroen Berlingo (2003-2008 рік)

Форсунки на Citroen Berlingo (Сітроен Берлінго) M59 2003–2008: поява 1.6 HDi і обв'язка за кількістю клапанів

Citroen Berlingo M59 — це рестайлінг першого покоління, що випускався з 2003 по 2008 рік. Головна відмінність цих років — поряд зі старим турбодизелем 2.0 HDi з'явився новий компактний мотор 1.6 HDi (родина DV6). При цьому форсунки й обв'язка чітко діляться за кількістю клапанів: 8-клапанні мотори і 16-клапанні використовують різні трубки обратки й різні форсунки. Це ключова особливість при підборі: важливо спершу визначити мотор і його «клапанність», бо деталі 8V і 16V між собою не взаємозамінні. Нижче розберемо мотори, форсунки й обв'язку.

Двигуни Berlingo M59: 1.9 D, 2.0 HDi і новий 1.6 HDi

Дизельний ряд рестайлінгу охоплює три напрями. Атмосферний 1.9 D (DW8) зберіг просту механічну апаратуру з розподільним ТНВД. Турбодизель 2.0 HDi (DW10) — це 8-клапанна система Common Rail виробництва Bosch. З 2005 року з'явився новий 1.6 HDi: на більшості версій цього періоду застосовувалися 16-клапанні мотори DV6 з форсунками Common Rail виробництва Siemens (VDO) або Bosch, залежно від версії. Тому підбір завжди починається з уточнення мотора і кількості клапанів.

Форсунки 1.6 HDi (DV6, з 2005 року)

На новому 1.6 HDi встановлювалися форсунки Common Rail двох виробників. У Siemens (VDO) це, наприклад, 9674973080 (заводський номер 5WS40677) і 9652173780. У Bosch — 0445110239 і 0445110297 (заводський номер PSA 9655606680). Двигуни цієї родини — 9HX (DV6ATED4, 90 к.с.), 9HW (DV6BTED4, 75 к.с.) і 9HY (DV6TED4, 110 к.с.). Ці форсунки ріднять Berlingo з широким рядом PSA на моторі 1.6 HDi — Peugeot Partner, 206, 307, Citroen C3, C4 і Xsara Picasso. Важливо: форсунки Siemens і Bosch на 1.6 HDi не взаємозамінні між собою.

Форсунки 2.0 HDi і механічні (8 клапанів)

На турбодизелі 2.0 HDi (DW10) застосовувалися форсунки Common Rail виробництва Bosch — це 8-клапанна система. На атмосферному 1.9 D — механічні форсунки, що працюють із розподільним ТНВД, а не Common Rail: Bosch KCA17S42, Lucas і Delphi. Механіка не потребує електронного кодування: для неї важливі перевірка тиску відкриття, стан розпилювача і прокачування системи. На окремих модифікаціях трапляються й форсунки Siemens (наприклад, 9652173780 / 5WS40000-Z) — їх наявність завжди уточнюється за конкретним номером з корпуса.

Обв'язка за кількістю клапанів: 8V і 16V

Особливість Berlingo M59 у тому, що обв'язка форсунок ділиться за кількістю клапанів. Для 8-клапанних моторів іде своя трубка обратки палива (наприклад, артикул 1574 JK, виконання Bosch), для 16-клапанних 1.6 HDi — інша (1574 R2 і 1574 Q5). Переплутати їх не можна: вони відрізняються за конфігурацією і не підходять одна до одної. Тому при замовленні трубки обратки й супутніх деталей завжди уточнюють, 8 клапанів у мотора чи 16.

Реальні номери форсунок і підбір

В асортименті по Berlingo M59 представлені позиції під усі мотори. Для зручності наведемо основні форсунки та їх застосування.

Підбір ведеться за номером з корпуса, кількістю клапанів і виробником: достатньо звірити номер зі своєю деталлю і визначити мотор.

Як знайти номер форсунки

• на корпусі форсунки вибито номер (0445110… — Bosch CR, 5WS… — Siemens CR);
• кількість клапанів мотора (8V або 16V);
• наявність або відсутність електричного роз'єму (є — Common Rail, немає — механіка);
• заводський номер PSA і VIN-код автомобіля.

Кодування форсунок Common Rail після заміни

Електронні форсунки Common Rail можуть мати індивідуальний калібрувальний код. У Siemens на 1.6 HDi кодування при заміні потрібне, у частини Bosch — також прописується, тому необхідність уточнюють за конкретним номером. Без потрібного кодування двигун може працювати в аварійному режимі, з втратою потужності й нерівним холостим ходом. Механічні форсунки 1.9 D кодування не потребують. На СТО BusCentr підкажуть за конкретним мотором, виконають установку, кодування (де потрібно) і перевірку сумісності, а для окремих категорій товарів при установці доступні розширені гарантійні умови.

Діагностика й ознаки несправності форсунок

Зрозуміти, що форсунка потребує уваги, можна за симптомами: двигун троїть, плаває холостий хід, важко запускається, зростає витрата й зникає тяга, з'являються чорний або сизий дим і провали при розгоні. На Common Rail частий сценарій — перехід в аварійний режим навіть через одну форсунку, на 1.6 HDi нерідко з'являється помилка по конкретному циліндру. Перед заміною форсунки бажано виконати перевірку зливу в обратку або стендову діагностику — це точно покаже стан деталі. Основні причини — неякісне пальне та вода в ньому, забитий фільтр, знос розпилювача й керувального клапана. Окремо зазначимо: при несправності ТНВД рекомендується перевірити паливну рампу, трубки високого тиску та форсунки на наявність металевої стружки. При установці обов'язково міняють мідні шайби й ущільнення обратки.

Обв'язка форсунок і перевірка перед продажем

Для Berlingo M59 доступна дуже докладна обв'язка: трубки обратки під 8 і 16 клапанів, шланги обратки різних діаметрів (від D3.2 до D12), зворотні клапани, бугелі й болти кріплення форсунок, втулки і гільзи форсунок, штуцери обратки Bosch і Siemens, а також мідні ущільнювальні кільця, термошайби, ущільнення шахти форсунки й кільця обратки Common Rail у безлічі виконань. При заміні форсунок ущільнення й шайби обов'язково оновлюють — старі порушують герметичність. Оригінальні б/в форсунки проходять перевірку до надходження в продаж: їх оглядають на механічні пошкодження, оцінюють стан корпуса, роз'єму, різьби, розпилювача і маркування. Багато позицій, які традиційно шукають лише на розборці, у нас також доступні новими за конкурентною ціною.

Разом із форсункою часто замовляють:

• ТНВД;
• паливну рампу (для Common Rail);
• трубки високого тиску;
• паливний фільтр;
• трубку обратки (під 8 або 16 клапанів);
• бугелі, болти і втулки форсунок;
• ущільнення, термошайби і мідні шайби.

Ремонтопридатність форсунок

Механічні форсунки 1.9 D допускають відновлення частіше: у багатьох випадках достатньо замінити розпилювач і відрегулювати тиск на стенді. Форсунки Common Rail Bosch і Siemens на 1.6 і 2.0 HDi відновлюються не завжди — багато що залежить від стану розпилювача й керувального клапана. В обох випадках остаточне рішення приймається після перевірки на спеціалізованому стенді, тому при виборі між ремонтом і заміною має сенс спершу продіагностувати форсунку.

Нова, оригінальна б/в та відновлена форсунка

Нова оригінальна форсунка має заводські характеристики, але це найдорожчий варіант, особливо для 1.6 HDi. Оригінальна б/в форсунка знімається з автомобілів європейського ринку, має підтверджену працездатність і доступнішу ціну — саме такі деталі складають основу асортименту BusCentr по Berlingo. Відновлена форсунка після ремонту — окремий клас товару, який для Common Rail розглядають з урахуванням можливого кодування при установці. Оригінальні б/в форсунки постачаються з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії і фактично без пробігу по Україні, а природні сліди експлуатації на корпусі підтверджують, що перед вами оригінальна деталь, яка вже довела свою надійність.

Часті запитання про форсунки Citroen Berlingo M59

Як зрозуміти, 8 клапанів у мене чи 16?

Це залежить від мотора: 1.9 D і 2.0 HDi — 8-клапанні, новий 1.6 HDi (DV6, з 2005) — як правило 16-клапанний. Від цього залежить і форсунка, і трубка обратки.

Чи можна поставити форсунку Bosch замість Siemens на 1.6 HDi?

Ні. Це різні системи Common Rail під різні блоки керування, вони не взаємозамінні.

Чи підійде форсунка 1.6 HDi від Peugeot Partner?

Так, Berlingo і Partner — одна платформа PSA; при збігу номера форсунка взаємозамінна.

Чи потрібно прописувати форсунку після заміни?

Для Common Rail (1.6 і 2.0 HDi) — як правило так; механічні 1.9 D кодування не потребують.

Чим трубка обратки 8V відрізняється від 16V?

Це різні за конфігурацією деталі під різну кількість клапанів; вони не взаємозамінні й підбираються за мотором.

Як правильно підібрати форсунку на Citroen Berlingo

• двигун — 1.9 D, 2.0 HDi або 1.6 HDi;
• кількість клапанів — 8V або 16V;
• виробник — Bosch або Siemens;
• номер форсунки з корпуса і VIN-код.

Якщо частини даних немає, фахівці допоможуть визначити мотор, систему і номер та підібрати сумісний варіант, зокрема за спорідненими Peugeot Partner, Citroen C3 і C4 на моторі 1.6 HDi. Ми організуємо прямі поставки з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, без закупівлі на вторинних ринках Польщі, Литви та Латвії, а товар фізично перебуває на складі в Україні. Доставка — Нова Пошта, Укрпошта, Delivery та Meest по всій Україні, гарантія 14 днів з можливістю розширених умов при установці на СТО BusCentr. Уточніть мотор, кількість клапанів і номер за маркуванням або VIN-кодом — і ми допоможемо підібрати форсунку швидко й без помилок.